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新車で手に入れてから19年、22万キロをともに歩んできたトヨタ カローラランクス(ZZE123型) | クルマ情報サイトーGAZOO.com
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初めまして。
必ず自己紹介をご覧頂き、ご入札下さいませ。また送料に関するご注意もよくご確認下さいませ。
商品は相当な重量がある為、パレットに乗せた配達の場合、荷下ろしには必ずフォークリフトが必要になります。
エンジンクレーン等には対応できませんので、フォークリフトをお持ちでない場合には、お近くの営業所止めにてお送りさせて頂きます。
H17、ZZE123、カローラランクス、Zエアロツアラー、後期、6MT車に付いていた、エンジンです。
<タイプ>
エンジン本体は2ZZ-GE。
6MT用になりますが、ミッションは別出品しております。
写真にてご確認下さいませ。
<内容>
1.エンジン本体。
インジェクター、インマニ、コンプレッサー、ダイナモ等、主要部品は全て付いております。
なお、セルモーターは別出品となります。
2.コンピューター回りと、フューズボックスまでの配線。
3.コンピュータ。番号は89666-12260になります。
4.クラッチ&フライホイール(純正品に見えます)。
5.燃料ポンプ
6.その他ショートパーツ。写真をご参照くださいませ。
<車両>
車両はメーター指示は約37万8千キロ程度と距離は出ていたようですが、非常にきれいな車両で、メンテナンスもしっかりとされていた車の様でした。
また、もちろん不動車や事故車ではありません。
<程度>
当方使用の車両ではありませんので、前オーナーの使用歴等は不明になりますが、かなり調子は良い感じでしたし、特に気になるメタル音等は見られませんでした。
簡単な動作確認をした様子を動画にてアップしております。
こちらをご参照下さいませ。
なお、その他、街乗りは行っておりません。
また、エンジン内部に関することは一切不明になりますが、キャップから見たところではかなりきれいです。
その他、1か所だけ注意点があり、写真でご覧の部分のボルト(ミッション結合部)が折れております。
修理するなどしてご使用下さいませ。
<その他>
上記が当方が分かる全てになります。
輸送事故を除き、見落としを含めまして、クレームには一切対応できませんので、ご了承の上、ご入札下さいませ。
よろしくお願いします。
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